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WhatsAPP如何拉黑不相关的人?这个也是可以设置的,操作步骤方法是:*设置>账号>隐私>封锁名单>添加*。把需要拉黑的WhatsAPP好友的添加进去就好了。
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汇报一下新进展,已经换了原厂离合器、分离轴承和飞轮(其实飞轮可不换),春节期间长途跑过,现在用起来挺顺的,没再抖。旧件磨损得挺明显的,换挡啥的都正常。看来问题出在前车主那边,对离合器片使得太狠了

2024年1月19日早上9点35分,cosper在论坛第四楼说的,上陡坡用M1模式,等上了坡再切换到D挡

找找看新美孚变速器维修的电话,能线上咨询技术问题不

哥们儿,变速箱这毛病太常见了,好像真没啥好办法能彻底解决

估计是离合器片K1、K2磨损太厉害了,得去4S店用电脑测测。其实不一定非换整个变速箱,只换离合器就够了,大概要四千多块。市区开车堵车对干式双离合挺不友好,但路好走的时候开着还行

如果开车方式不变,换了个全新的部件,估计也撑不了多久就出问题

车的变速箱咔咔响,就是档位太高了,离合器的小齿轮吃不消,压力大。调低点档位,用大齿轮就能轻松应对那些扭矩和压力啦

懂了,DSG变速箱就是手动挡的思路,但途安L那1.6吨的重量配上280的动力,有时候开着就不顺当,容易抖动或者热得不行。就像手动车在平地能用二三档起步,上坡就得一档慢慢来。多看看说明书就能明白这些细节

开车上陡坡用M1模式,等上完坡再切换到D挡

离合器就是个配件,哪来的总成啊?本来就便宜,还想着翻新的占便宜?光是拆装几次变速箱,人工费都得花好几百

不是车出毛病,是你开车方式不对。照着说明书来,D档只适合平路或小坡,大上坡得用S档或者M档。车抖是因为D档会让它自动升二档,动力不够拖动重物就容易抖。试试先用S1或者M1起步,如果还不行再手动升到M2或S2

哥们,机械部分出问题了,换一个再制造的就行,贼便宜还保修。离合器也有这样搞的吗

哥们儿,狠点心再换辆好车吧
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