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从长乐城南车站乘坐长乐4路[观光线]到长乐闽运车站下，走到长乐闽运车站总站转乘县际班车(长乐-福州汽车南站)到融侨东区站转乘 302路到博美诗邦站转乘 38路或33路到闽侯县劳动局站(原闽侯县委站)下。走约210米到闽侯汽车站。

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有的，有守航机场专线的，从浦东机场到虹桥机场，一直到航班结束都有的，沿途停靠站龙阳路（地来自铁站）、东方路（张扬路）、东方医院（浦东大道）、浙江中路（延安路）、石门一路（延安路）、华山路（延安路）、虹许路（延安路）。你可以方便的到达市区很多地方。闵行区很大，要看你去闵行区什么地方，你可以坐机场专线到浙江中路下，换320路夜宵线到徐家汇下，换徐闵夜宵线，可以到达闵行大部分区域。

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首都第二机场2014年12月26日举行开工典礼，拆迁范围包括礼贤镇、榆垡镇、安定镇、魏善庄镇以及庞各庄镇。
北京新国际机场，又称北京首都第二机场，是建设在北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊市广阳区的一个国际机场，远期建设7条跑道和约140万平方米的航站楼。机场主体工程占地多在北京境内，是继北京首都国际机场、北京南苑机场后的第三个客运机场，一期建设四条跑道及一条军民两用跑道，70万平米航站楼，计划于2019年年底建成。2014年12月15日，国家发改委批准北京建设新机场项目，总投资约800亿元，将建设4条跑道、150个机位的客机坪、24个机位的货机坪、14个机位的维修机坪;建设70万平方米的航站楼，主楼、指廊分别满足7200万和4500万人次使用需求。北京新机场位于北京市南端大兴区榆垡镇境内，大兴区南各庄与廊坊接壤处。

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上海虹桥国际机场是否会搬迁以及搬迁时间目前并没有确定的消息。
虹桥机场航空噪声治理范围广泛，涵盖了松江、闵行、宝山、浦东新区、长宁区，以及上海市、金山、嘉定、青浦和奉贤区的一部分。为了应对这一问题，虹桥机场还设立了航空噪声监测系统，用以收集和监控各种噪音信息，确保航空噪声治理的有效性。
如果周边居民对机场的噪声有严重的困扰，可以联系当地政府或航空公司表达诉求。如果存在严重的健康或生活质量问题，应考虑寻找其他适合的居住环境。
请注意，机场搬迁通常涉及复杂的问题和大量的规划工作，因此可能不会很快发生。任何搬迁决定都需要考虑众多因素，包括公众意见、政府决策、预算分配、安全和效率等等。
如果机场最终确定搬迁，可能需要很多年的时间才能完成整个过程，包括制定计划、选址、设计新设施、建设新设施、运营新设施等步骤。因此，建议耐心等待并关注官方公告。