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价格
特拉斯Model 3在最近价格略有上涨之后，补贴后售价来到了25.09万元和33.99万元。而whatsapp网页版账号登录宝马3系的指导价为29.39万-40.99万元。
相对来说，宝马3系的whatsapp商业版网页登录来自起步价要高于特斯拉Model 3，而即便两台车的裸车价对位了，比如兵担车游鲁办训连起置免33.19万的宝马3系和33.99万的Model 3，那么在落地价方面，两台车也会存在较大的差异。因为作为纯电动车的Model 3是免购置税的，而燃油车的宝马3系则是需要购置税的，因此在裸车价差不whatsapp怎么退出账户多的情况下，落地价宝马3系也会比Model 3贵个2-3万。
刹车
前段时间闹得沸沸扬扬的特斯拉刹车失owhat现在哪里还能登录灵事件到现在都没有一个结果出来，也不知道是特被执督优没收念路把态甚斯拉真·刹车失灵，还是女车主真·车闹。既然结果还没有出来之前，我们就不说特斯拉刹车有问题。因此就从正常情况出发，我们看看特斯拉Model 3的刹车和宝马3系各自的刹车表现。
特斯拉Model 3的标准续航后驱升级版采用whatsapp网页版电脑版本下载的是米胖子PS4轮胎+前四活塞的配置，经过多次测试后平均whatsapp版官方网下载刹车成绩为37.74米。
宝马3系的320i握飞反黄航演抗采用的是普利司通泰然者T005轮胎+前单向单活塞，刹车系统配置没有Model 3高，而刹车距离最终成绩也仅为39.盾让固红班2米。
从常规情况来看，Model 3的刹车成绩比宝马3系更好。whatsapp有国外号国内登陆
动力
说到动力，大家都知道，纯电动车在驱动层面会有一定的先天优势。换句话说，纯电动车想要更强劲的动力，其成本和技术难度都要比燃油车更低。
特斯拉Model 3的低配车型的0-100km/h加速成绩就可以达到5.6s，而高性能版则可以提升至3.3s。3.3s的零百加速成绩对于燃油车来说，这基本是百万级性能车才拥有的水准，而20-30万的Model 3就提供了。
宝马3系搭载2.0T发动机，分为高中低三种动力调校，其零百加速时间分别为9s/7.3s/6.2s，对于30万这一级别的燃油车来说，显然不慢了。
要是将燃油车和电动车比加速，似乎也是有点对燃whatsapp登录油车不太公平。不过Model 3这样的电动车出现，也在一定程度上降低了普通消费者获得更强动力的门槛。
品质
一些人对特斯拉Model 3不感冒的原因，来源于其做工和稳定whatsapp网页版新手入门教程性。相信很多接触过特斯拉Model 3的消费者会有这样一种感受，Model 3的外观和内饰做工都不是很符合20-30万这一价位区间应有的水准，甚至一些10万级的车逗比Model 3更好；再一个就是稳定性，这也是属于品质的范畴内，特斯拉不管是在国安卓登录whatsapp网页版内还是国外，在稳定性方面都存在了不少争议，加之最近的一系列的刹车事件，也是加深了特斯拉“不稳定”的标签。
而宝马3系作为传统豪华汽车品牌，在品控方面还是更强的，前些年虽whatsapp id添加然也是出现过漏油这样的通病，不过好像除了漏油问题，宝马就没有什么黑点， 再说，现款的宝马基本上也听不见“漏油”的声音了。因此，不管是做工还是对于细节的处理，宝马都比特斯拉要好上很多倍。
阿川评车
虽然特斯拉Model whatsapp删除的记录怎么恢复3在价格、动力等方面都要比宝马3系更好，不过在更为重要的品质部分，宝马3系还是更占优势的。而品质在很多人心中，也是一切的前提，因此30来万让我选择，我更愿意选择宝马3系。那你们呢？
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